AngéliqueRef. CP089

Un pesquero reconvertido muy original, cargado de historia y de azañas. Ha sido totalmente restaurado y está listo para navegar. Recientemente, se le han realizado algunas mejoras y su precio se ha rebajado consistentemente.

EUR 45.000 ,-

Generalidades

Astillero:Husto & Hornby
Diseño:Astillero
Modelo:Motopesquero reconvertido
Año de construcción:1945
Bandera:
Material del casco:Roble
Material de la cubierta:Roble

Descripción

Eslora total:15.39 m. Convertir a metrospies 46.91 pies
Eslora flotación:0 m. 0.00 pies
Manga:4.36 m. 13.29 pies
Calado:2.00 m. 6.10 pies
Desplazamiento:40 40 Tm. Tm.

Aparejo

Tipo:Ketch
Winches:n.d.
Enrollador de Génova:
Enrollador de Mayor:No
Tangón:No

Aparejo de Cubierta

Molinete:Eléctrico
Anclas:CQR
Auxiliar:n.d.
Motor fuera-borda:No
Equipo de seguridad:Italiano
Radiobaliza:n.d.

Aparato Motor

Máquina:Fiat Aifo 260 + Perkins 90
Potencia:260 + 90 cv
Año:n.d.
Revisado:Constantemente
Horas:n.d.
Transmisión:Eje
Hélice:4 + 3 palas fijas
Hélice de Proa:No
Tanque de Combustible:n.d.

Velas

Mayor:Terylene, roja
Foque:Terylene, roja
Génova:Polacra, roja
Tormentín:No
Trinqueta:Terylene, roja
Mesana:Terylene, roja
Espináker:No
Genáker:No

Electrónica

Corredera:
Sonda:
Estación de viento:
Piloto automático:
Radio VHF:
GPS:
Trazador:
Radar:Furuno
Otros:n.d.

Sistema Eléctrico

Voltaje:12V/220V
Baterías:
Generador:
Invertidor:n.d.
Cargador de baterías:

Disposición Interior

Camarotes:4
Camas en total:8
Baños:
Duchas:2
Agua Caliente:
Tanque de Agua:1.000 l.
Aguas negras:n.d.
Nevera:
Horno:
Aire Acondicionado:n.d.
Lavadora:No
Potabilizadora:No
Varios:

Comentarios de Barcos Singulares

Aunque el origen de este barco no es seguro, puesto que Ruston & Hornby era un constructor más bien de motores y maquinaria pesada y no tenemos noticias ciertas de que tuviera también un Astillero, estamos seguros de que las condiciones en que el Angélique ha llegado hasta nosotros son muy originales, porque su historia nos es muy conocida desde el final de los Años Cincuenta, cuando llegó a Italia, para ser utilizado como barco de apoyo de un grupo de pescadores submarinos que pronto fue muy conocido en todo el país y llegó a fundar la primera y más famosa revista de subacuática italiana “Mondo Sommerso”. Fue Goffredo Lombardo, propietario de la productora de películas Titanus y del barco, con su mujer Carla Bonomi quienes fundaron la revista y dieron pie al deporte en Italia. Y el Angélique navegó en todo el Mediterráneo, hospedando a bordo pescadores y científicos de la talla de Alessandro Olschki, Maurizio Sarra, Folco Quilici y Franco Capodarte. El Angélique está fotografiado en muchos números de la revista y fue la base desde la que se echaron al fondo del mar sus propietarios ¡para casarse en una ceremonia subacuática! Sus actuales propietarios lo han restaurado con esmero, devolviéndole incluso los colores que ostentaba en aquella época. Por sus cómodos camarotes y espacios en común sigue siendo una excelente base de chárter, para un máximo de 14 personas, con un sabroso toque clásico e histórico.

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