Belliure 50 SYRef. VA193

Un crucero que ha marcado una época en la construcción española por su éxito comercial, incluso a nivel internacional, su altísimo nivel de acabados y su gran confort.

EUR 210.000 ,-

Generalidades

Astillero:Vicente Belliure
Diseño:Peter Ibold, Vicente Belliure
Modelo:B 50 SY
Año de construcción:1984
Bandera:
Material del casco:Fibra de vidrio reforzada
Material de la cubierta:Fibra de vidrio reforzada, forro de teca

Descripción

Eslora total:15.25 m. Convertir a metrospies 46.48 pies
Eslora flotación:12.20 m. 37.19 pies
Manga:4.25 m. 12.95 pies
Calado:2.20 m. 6.71 pies
Desplazamiento:23 23 Tm. Tm.

Aparejo

Tipo:Ketch, aluminio
Winches:Autocazantes, uno eléctrico
Enrollador de Génova:Eléctrico
Enrollador de Mayor:
Tangón:

Aparejo de Cubierta

Molinete:Eléctrico
Anclas:
Auxiliar:
Motor fuera-borda:9,9 cv
Equipo de seguridad:Español 2ª zona
Radiobaliza:

Aparato Motor

Máquina:Volvo Penta
Potencia:164 cv
Año:1984
Revisado:Constantemente
Horas:3.000 (Dic. 2016)
Transmisión:Eje
Hélice:
Hélice de Proa:
Tanque de Combustible:1200 l.

Velas

Mayor:Terylene, con Lazy-bag
Foque:
Génova:Terylene, enrrollable
Tormentín:
Trinqueta:Terylene, enrrollable
Mesana:Terylene
Espináker:
Genáker:

Electrónica

Corredera:Raymarine ST60
Sonda:Raymarine ST60
Estación de viento:Raymarine ST60
Piloto automático:Raymarine
Radio VHF:
GPS:
Trazador:
Radar:24 m
Otros:

Sistema Eléctrico

Voltaje:12V/24V/220V
Baterías:Gel
Generador:
Invertidor:
Cargador de baterías:

Disposición Interior

Camarotes:3
Camas en total:6 + 1
Baños:2
Duchas:2 + ext.
Agua Caliente:
Tanque de Agua:2.000 l.
Aguas negras:200 l. + 200 l. aguas grises
Nevera:
Horno:
Aire Acondicionado:
Lavadora:
Potabilizadora:
Varios:TV, Hi-fi

Comentarios de Barcos Singulares

El genial Arquitecto naval americano Peter Ibold sentó las bases de su éxito con el famoso Endurance 35 (1970), cuyas mejores realizaciones corrieron seguramente a cargo del Astillero español fundado por Vicente Belliure en 1953. Vicente sigue todavía trabajando hoy en día en su astillero. Con Belliure, Ibold ideó una gama completa basada en el estilo y en el programa de navegación de crucero de altura de su primer diseño. El Belliure 50 fue el vértice de esa gama y durante años representó el papel del barco español de alta gama con tal éxito que su producción duró hasta bien entrado el tiempo en que su diseño quedaba ya anticuado. Aún hoy en día es un barco muy apreciado en el mercado de ocasión, particularmente por su confort y seguridad en todas las condiciones climáticas y por la altísima calidad de sus acabados y de la contrucción en general. Este barco está cuidadísimo por el mismo Astillero, su único propietario lo ha querido como a un miembro de su familia y ahora la edad le fuerza a la venta. Está lleno de extras muy interesantes y equilibrados, lejos de algunas exageraciones que se hicieron en el pasado con este mismo modelo.

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