Mikado 56 ketchRef. VP222

Un gran crucero de altura, por un precio muy reducido. Está listo para seguir navegando.

EUR 60.000 ,-

Generalidades

Astillero:C.N.S.O.
Diseño:Michel Bigoin
Modelo:Mikado 56
Año de construcción:1976
Bandera:
Material del casco:Sándwich de balsa
Material de la cubierta:Sándwich de balsa

Descripción

Eslora total:15.80 m. Convertir a metrospies 48.16 pies
Eslora flotación:14.08 m. 42.92 pies
Manga:4.80 m. 14.63 pies
Calado:2.12 m. 6.46 pies
Desplazamiento:21 21 Tm. Tm.

Aparejo

Tipo:Ketch
Winches:Barient y Lewmar
Enrollador de Génova:Profurl
Enrollador de Mayor:
Tangón:Aluminio

Aparejo de Cubierta

Molinete:Lofrans Falkon 1700W/12V
Anclas:2 x Cqr
Auxiliar:2,20 m.
Motor fuera-borda:Mariner 4 cv
Equipo de seguridad:Español 2ª zona
Radiobaliza:

Aparato Motor

Máquina:Perkins Turbodiesel
Potencia:121 cv
Año:1976
Revisado:Constantemente
Horas:
Transmisión:Eje
Hélice:
Hélice de Proa:
Tanque de Combustible:480 l.

Velas

Mayor:Terylene x 2
Foque:Terylene, enrrollable
Génova:Terylene, enrrollable
Tormentín:Terylene
Trinqueta:
Mesana:Terylene
Espináker:
Genáker:

Electrónica

Corredera:Simrad IS 15 Tridata
Sonda:Simrad IS 15 Tridata
Estación de viento:Raymarine
Piloto automático:Simrad AP 11
Radio VHF:Icom IcM 411 + Icom Ic 6M 1600 E portátil + Icom IcM 710 BLU
GPS:Simrad NX40 en mesa de cartas + Raymarine A12X en bitácora
Trazador:Simrad NX40 en mesa de cartas + Raymarine A12X en bitácora
Radar:Raymarine 32 millas
Otros:Cartas Navionics de todo el Mediterráneo

Sistema Eléctrico

Voltaje:12V/220V
Baterías:5
Generador:Lugger 10 cv
Invertidor:500W
Cargador de baterías:Sterling 50A

Disposición Interior

Camarotes:4
Camas en total:8 + 4
Baños:2 eléctricos
Duchas:2 + ext.
Agua Caliente:50 l.
Tanque de Agua:1.000 l.
Aguas negras:
Nevera:2 + Congelador
Horno:Bosch Silestone
Aire Acondicionado:
Lavadora:
Potabilizadora:
Varios:TV Samsung. Dvd, radio Cd

Comentarios de Barcos Singulares

El Austríaco Otto Tiefenbach creó en los Años Sesenta un astillero en Francia, llamado CNSO (Construcciones Náuticas de Suroeste, en francés) que tuvo un gran éxito con sus pequeñas embarcaciones de crucero. Sus Super Dorade, Daimio y Super Daimio, entre otros, se construyeron en centenares de ejemplares. En 1976, con un diseño de Bigoin, salió su buque insignia: el Mikado 56. Se trataba de un gran crucero de altura, de líneas elegantes, amplios interiores y aparejo de ketch. El éxito fue enorme y se prolongó durante varios años. En 1982 apareció una versión alargada, con aparejo de goleta, en uno de cuyos ejemplares, Tiefenbach usó por primera vez en un barco de serie las famosa aletas que habían permitido al Australia II ganar la Copa del América. Esta unidad, de la primera serie, está en buenas condiciones generales. Ha estado navegando hasta ahora y está listo para continuar. Sólo necesita un repaso a fondo de pinturas y pulido. Se trata de un gran crucero de altura, por un precio muy reducido.

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