MOLLYRef. CP073

Un precioso barco de crucero, cuyas líneas se remontan a un pasado muy lejano. Está en excelentes condiciones.

EUR 35.000 ,-

Generalidades

Astillero:William Crossfield
Diseño:William Crossfield
Modelo:Morecambe Bay nobby
Año de construcción:1914
Bandera:
Material del casco:Alerce, cuadernas de roble macizas
Material de la cubierta:Baos de roble, contrachapado, tejido epoxy

Descripción

Eslora total:9.75 m. Convertir a metrospies 29.72 pies
Eslora flotación:7.92 m. 24.14 pies
Manga:2.83 m. 8.63 pies
Calado:1.52 m. 4.63 pies
Desplazamiento:8 8 Tm. Tm.

Aparejo

Tipo:Cúter
Winches:No
Enrollador de Génova:Wykeham-Martin (1998)
Enrollador de Mayor:No
Tangón:Botalón retráctil

Aparejo de Cubierta

Molinete:Manual, original
Anclas:Cqr, 25 lbrs. + Davey Thames
Auxiliar:No
Motor fuera-borda:No
Equipo de seguridad:No
Radiobaliza:No

Aparato Motor

Máquina:Perkins Perama
Potencia:30 cv
Año:1992
Revisado:Constantemente
Horas:n.d.
Transmisión:Eje (2004)
Hélice:3 palas (2004)
Hélice de Proa:No
Tanque de Combustible:60 l.

Velas

Mayor:Terylene (1992)
Foque:Petifoque, Terylene
Génova:No
Tormentín:No
Trinqueta:Terylene
Mesana:No
Espináker:No
Genáker:No

Electrónica

Corredera:Raytheon Tridata
Sonda:Raytheon Tridata
Estación de viento:No
Piloto automático:No
Radio VHF:Raytheon 210
GPS:No
Trazador:No
Radar:No
Otros:No

Sistema Eléctrico

Voltaje:12V
Baterías:2 x Varta (2010)
Generador:No
Invertidor:No
Cargador de baterías:

Disposición Interior

Camarotes:1
Camas en total:4
Baños:
Duchas:No
Agua Caliente:40 l. sin conectar
Tanque de Agua:100 l.
Aguas negras:No
Nevera:No
Horno:Taylors, kerosene
Aire Acondicionado:No
Lavadora:No
Potabilizadora:No
Varios:

Comentarios de Barcos Singulares

En la bahía de Morecambe, la pesca de las gambas está muy difundida desde antiguo. Para ello, fue evolucionando a lo largo del siglo XIX, un modelo de barco de pesca, el nobbie, típico de la Bahía, de líneas esbeltas, poco calado, aparejo de cúter y una popa redondeada que le daba un aspecto muy característico. El más famoso de todos los Astilleros de la Bahía fue el de William Crossfield que innovó mucho en las formas de los nobbies y a él se debe la evolución definitiva del modelo. Crossfield construyó los mejores yates inspirados en los nobbies, algunos incluso lujosísimos, como el Moya de 1910, que hoy navega en Italia. El Molly también nació como yate en su Astillero. Las regatas que se aventuraban en el Mar di Irlanda, rumbo a la Isla de Man eran especialmente duras. En estas últimas, destacó entre las dos guerras y en los años Cincuenta el Zulu, de 42 pies, diseñado por William Stoba, otro grande del sector. Pero en la regata de Pascua de 1950, incluso el Zulu tuvo que retirarse a causa del mal tiempo con todos los demás participantes.Todos... menos el Molly, entonces llamado Nahula. Con su osada tripulación (de los que algunos bien mareados, por cierto), el Nahula siguió navegando hasta la victoria en una edición que quedó para la historia. Hoy en día, el Molly está perfectamente restaurado por su actual propietario, quien le ha devuelto sus líneas originales y una disposición del interior un tanto modernizada, pero que conserva la austeridad y el encanto de antaño.

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