Najad 405Ref. VA205

Un elegante y veloz crucero de altísima calidad. Reciente y en muy buen estado de mantenimiento.

EUR 286.000 ,-

Generalidades

Astillero:Najad Varvet
Diseño:Jüdel & Vrolijk
Modelo:Najad 405 CC
Año de construcción:2007
Bandera:
Material del casco:Sándwich de fibra de vidrio E, resina viniléster y núcleo de Divinycell
Material de la cubierta:Sándwich de fibra de vidrio E, resinas viniléster y poliéster, núcleo de Divinycell, forro de teca

Descripción

Eslora total:12.30 m. Convertir a metrospies 37.49 pies
Eslora flotación:10.78 m. 32.86 pies
Manga:3.85 m. 11.73 pies
Calado:2.10 m. 6.40 pies
Desplazamiento:12 12 Tm. Tm.

Aparejo

Tipo:Sloop, Seldén
Winches:Andersen: 2x52stE + 2x40st
Enrollador de Génova:Furlex
Enrollador de Mayor:Seldén en palo/ in mast
Tangón:

Aparejo de Cubierta

Molinete:Eléctrico
Anclas:Delta 25 kg.
Auxiliar:
Motor fuera-borda:
Equipo de seguridad:Inglés
Radiobaliza:

Aparato Motor

Máquina:Volvo Penta D2-55
Potencia:55 cv
Año:2007
Revisado:Constantemente
Horas:800 (Enero 2017
Transmisión:Cola
Hélice:3 palas, abatible
Hélice de Proa:Sleipner
Tanque de Combustible:230 l.

Velas

Mayor:Najad Original, enrrollable, laminada trirradial, sables verticales
Foque:
Génova:Najad original, Pentex, enrrollable
Tormentín:
Trinqueta:
Mesana:
Espináker:
Genáker:

Electrónica

Corredera:Raymarine ST60 + ST60 Graphic
Sonda:Raymarine ST60 + ST60 Graphic
Estación de viento:Raymarine ST60
Piloto automático:Autohelm ST6002
Radio VHF:Raymarine 240E Dual
GPS:Raymarine E120
Trazador:Raymarine E120
Radar:Raymarine E120
Otros:Navtex Furuno NX 300

Sistema Eléctrico

Voltaje:12V/220V
Baterías:4 x AGM recientes
Generador:
Invertidor:
Cargador de baterías:60A

Disposición Interior

Camarotes:2
Camas en total:4 + 2
Baños:1
Duchas:1
Agua Caliente:40 l.
Tanque de Agua:550 l.
Aguas negras:70 l.
Nevera:
Horno:Force 10
Aire Acondicionado:Calefacción Webasto
Lavadora:
Potabilizadora:
Varios:

Comentarios de Barcos Singulares

El Najad 405 fue la primera modificación que el Astillero sueco realizó sobre el diseño del Najad 400. Sucesivamente, el modelo pasó a llamarse 410 y 411, pero fue con el 405 que se introdujeron las modificaciones más importantes, desde el punto de vista de las prestaciones: un nuevo timón suspendido y mucho más profundo y una quilla más perfilada. También en el interior, el nuevo modelo recibió el exitoso nuevo estilo del arquitecto de interiores inglés David Young, introducido por el Najad 440 CC. Esta unidad, bastante reciente, está en muy buenas condiciones de mantenimiento y presenta una gran cantidad de extras útiles para la navegación con tripulación reducida, como los winches eléctricos y la electrónica muy completa.

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