North Wind Nw 58Ref. VP173

Un gran crucero de altura, de excelentes prestaciones y gran calidad de acabados. Listo para navegar en todos los detalles.

EUR 335.000 ,-

Generalidades

Astillero:North Wind Yard
Diseño:Sparkman & Stephens
Modelo:Nw 58
Año de construcción:2004
Bandera:
Material del casco:Sándwich de PVC
Material de la cubierta:Sándwich de PVC, forro de teca

Descripción

Eslora total:17.31 m. Convertir a metrospies 52.76 pies
Eslora flotación:14.50 m. 44.20 pies
Manga:5.02 m. 15.30 pies
Calado:2.65 m. 8.08 pies
Desplazamiento:25 25 Tm. Tm.

Aparejo

Tipo:Cúter, Sparcraft
Winches:Lewmar, algunos eléctricos
Enrollador de Génova:Facnor SD320
Enrollador de Mayor:Sparcraft
Tangón:

Aparejo de Cubierta

Molinete:Lewmar, eléctrico
Anclas:Delta, Bruce
Auxiliar:Lomac 3 m. semirrígida
Motor fuera-borda:
Equipo de seguridad:Español 2ª zona
Radiobaliza:ARP

Aparato Motor

Máquina:Volvo Penta TAMD41H
Potencia:135 cv
Año:2004
Revisado:Reconstruído en 2012
Horas:
Transmisión:Eje
Hélice:Gori 3 palas
Hélice de Proa:Max Power
Tanque de Combustible:800 l.

Velas

Mayor:Hood, enrrollable en palo, 2004
Foque:No
Génova:Hood, enrrollable, 2004
Tormentín:No
Trinqueta:Hood, enrrollable, 2004
Mesana:
Espináker:
Genáker:

Electrónica

Corredera:Raymarine ST290 Multi
Sonda:Raymarine ST290 Multi
Estación de viento:Raymarine ST290
Piloto automático:Raymarine ST6001+ control remoto
Radio VHF:Raymarine
GPS:Raymarine RC530 + RL80C Pathfinder
Trazador:Raymarine RC530 + RL80C Pathfinder
Radar:Raymarine RC530 + RL80C Pathfinder
Otros:Navtex ICS Nav6

Sistema Eléctrico

Voltaje:12V/24V7220V
Baterías:2 x 200Ah + 2 hélice de proa + 6 220Ah gel (2012)
Generador:Onan 7,5Kw (1.000 h.)
Invertidor:1.500W
Cargador de baterías:

Disposición Interior

Camarotes:3
Camas en total:6
Baños:
Duchas:2
Agua Caliente:
Tanque de Agua:1.000 l.
Aguas negras:
Nevera:2 + arcón congelador
Horno:Force 10
Aire Acondicionado:Cruisair
Lavadora:Bosch 7 kg.
Potabilizadora:Idromar 200 l./h. (2012)
Varios:Capotas, biminis, escalera de baño lateral en proa. TV

Comentarios de Barcos Singulares

El Nw 58 fue el modelo de mayor éxito comercial de la última fase productiva del gran astillero español. Magníficamente acabados, ninguno de los más de diez barcos que se construyeron era exactamente igual a los demás. El casco, diseñado por Sparkman & Stephens, daba excelentes prestaciones, aún considerando la cantidad de extras y de peso adicional que casi todas las unidades construidas registraron. Los magníficos acabados interiores, realizados en teca de altísima calidad, caracterizan también esta unidad que está en excelentes condiciones y lleva muchos extras originales, tales como el motor de seis cilindros o las velas enrrollables en el palo. La falta de la pequeña bañera adicional para el timonel, una opción común a casi todos los 58, favorece la habitabilidad del camarote de armador en popa, sin estropear demasiado la capacidad de la bañera central. Motor prácticamente nuevo y potabilizadora nueva, junto con una electrónica muy completa, conforman una unidad muy interesante.

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