Amusco IV, Viudes 20 m.Ref. CP106

Amusco IV, Viudes 20 m.

Un magnífico crucero a motor. Amplio, elegante y muy bien construído por uno de los mejores astilleros españoles. Ha sido magníficamente restaurado hace poco y está listo para navegar.

EUR 300.000 ,-

Generalidades

Astillero:Astilleros Viudes
Diseño:Basado en un diseño de J.F. Jones
Modelo:Viudes 20 m.
Año de construcción:1967
Bandera:
Material del casco:Caoba
Material de la cubierta:Iroko

Descripción

Eslora total:20.36 m. Convertir a metrospies 62.06 pies
Eslora flotación:17.67 m. 53.86 pies
Manga:4.76 m. 14.51 pies
Calado:2.20 m. 6.71 pies
Desplazamiento:23 23 Tm. Tm.

Aparejo

Tipo:
Winches:
Enrollador de Génova:
Enrollador de Mayor:
Tangón:

Aparejo de Cubierta

Molinete:Lofrans Titan, 3500W 24V
Anclas:Brittany + Tipo Danforth
Auxiliar:
Motor fuera-borda:
Equipo de seguridad:Español 2ª categoría por completar
Radiobaliza:

Aparato Motor

Máquina:Volvo Penta D6-310
Potencia:2 x 310 cv
Año:2010
Revisado:Constantemente
Horas:308
Transmisión:Eje
Hélice:4 palas
Hélice de Proa:
Tanque de Combustible:6.000 l.

Velas

Mayor:
Foque:
Génova:
Tormentín:
Trinqueta:
Mesana:
Espináker:
Genáker:

Electrónica

Corredera:
Sonda:
Estación de viento:
Piloto automático:
Radio VHF:Cobra Lsd
GPS:
Trazador:
Radar:
Otros:

Sistema Eléctrico

Voltaje:12V/24V/220V
Baterías:Nuevas
Generador:Mastervolt Whisper 12 Ultra
Invertidor:
Cargador de baterías:Mastervolt 24V/100A

Disposición Interior

Camarotes:3
Camas en total:8
Baños:3
Duchas:3
Agua Caliente:2 calentadores
Tanque de Agua:1.000 l.
Aguas negras:350 l.
Nevera:Sí y congelador
Horno:
Aire Acondicionado:Preinstalación
Lavadora:Bosch 7 kg y secadora Bosch
Potabilizadora:
Varios:Lavaplatos Electrolux

Comentarios de Barcos Singulares

Entre los años '60 y los '80, un astillero inglés llamado Dagless construyó una afortunada serie de yates de motor basada en un diseño de Jack Francis Jones: los Fleur de Lys de los que se construyeron unidades entre los 15 y los 30 metros. A mediados de los Años 60, tres familias de la alta burguesía catalana le pasaron un pedido al Astillero Viudes para tres barcos de unos 20 metros, basados en los diseños de los Fleur de Lys ingleses. Fueron el Geno, el Danae y el Amusco IV. Las líneas del casco eran iguales, pero la cubierta y la disposición del interior diferían entre ellos. Se trataba de una revisión en clave mediterránea del exitoso modelo inglés. En ellos la vida al aire libre estaba más cuidada, sin quitarle nada al lujo interior. Los tres barcos, de una construcción esmeradísima y mucho más lujosa que los originales ingleses, siguen navegando hoy en día, el primero en Italia, los otros dos en España. El Amusco IV ha sido completamente restaurado hace pocos años, con una revisión completa del casco, limpieza y pintura del interior, cambio de motores, sistemas eléctrico e hidráulico nuevos, nuevos equipos de cocina y menaje. Desde entonces, ha navegado muy poco, aunque siempre ha sido mantenido listo para hacerlo. Hoy necesita montar la electrónica y una nueva inspección técnica para salir a navegar.

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