Dufour 385 Grand’LargeRef. VP240

Dufour 385 Grand’Large

Un crucero que sobresale de entre la competencia por sus líneas elegantes, sin excesos, por su habitabilidad, la calidad de los acabados y la facilidad de manejo. En excelentes condiciones de mantenimiento.

EUR 75.000 ,-

Generalidades

Astillero:Dufour Yachts
Diseño:Umberto Felci
Modelo:D 385 Grand'Large
Año de construcción:2008
Bandera:
Material del casco:Fibra de vidrio reforzada, laminada en vacío con resina poliéster
Material de la cubierta:Fibra de vidrio reforzada, laminada en vacío con resina poliéster

Descripción

Eslora total:11.72 m. Convertir a metrospies 35.72 pies
Eslora flotación: m. 0.00 pies
Manga:3.93 m. 11.98 pies
Calado:1.76 m. 5.36 pies
Desplazamiento:7 7 Tm. Tm.

Aparejo

Tipo:Sloop, Sparcraft Performance
Winches:Harken: 2 x 44st + 2 x 32st
Enrollador de Génova:Facnor LS 180
Enrollador de Mayor:
Tangón:

Aparejo de Cubierta

Molinete:Quick Model 3C2, control remoto
Anclas:Tipos Cqr + Danforth
Auxiliar:2,50 m.
Motor fuera-borda:Mercury 3,5/4 t.
Equipo de seguridad:Español 2ª zona
Radiobaliza:

Aparato Motor

Máquina:Volvo Penta D2-40
Potencia:40 cv
Año:2008
Revisado:Constantemente
Horas:1.650 h. (Agosto 2020)
Transmisión:Cola
Hélice:Volvo Penta 3 palas plegable
Hélice de Proa:
Tanque de Combustible:160 l.

Velas

Mayor:Terylene, Elvström (2008)
Foque:
Génova:Terylene, enrrollable, Elvström (2008)
Tormentín:
Trinqueta:
Mesana:
Espináker:
Genáker:

Electrónica

Corredera:Raymarine ST60+ Tridata
Sonda:Raymarine ST60+ Tridata
Estación de viento:Raymarine ST60+
Piloto automático:Raymarine 6002 Smartpilot
Radio VHF:Raymarine 218 E
GPS:B&G v9
Trazador:B&G v9
Radar:
Otros:

Sistema Eléctrico

Voltaje:12V/220V
Baterías:3 x 110Ah (2019)
Generador:
Invertidor:
Cargador de baterías:Quick SBC 12V/25A

Disposición Interior

Camarotes:2
Camas en total:4 + 2
Baños:1
Duchas:1 + ext
Agua Caliente:
Tanque de Agua:440 l.
Aguas negras:
Nevera:
Horno:Eno
Aire Acondicionado:
Lavadora:
Potabilizadora:
Varios:Fundas en bañera nuevas, sábanas a medida, 2 bicis plegables.

Comentarios de Barcos Singulares

Umberto Felci diseñó a principios del milenio la nueva gama de cruceros deportivos de Dufour (34, 40 y 44) que entonces pertenecía al grupo de Cantieri del Pardo. Esos barcos obtuvieron un rotundo éxito deportivo y comercial. Por ello, fue natural volver a él, aún cuando Dufour se hubiera vuelto independiente otra vez, en el momento de diseñar una nueva gama, que tuviera en cuenta los nuevos perfiles económicos de la competencia. La gama Grand'Large, sin renunciar a la sofisticada construcción en vacío de los Performance, simplificó muchos detalles para conseguir unos precios más competitivos. Todo ello, sin menoscabo de las cualidades de crucero de cada modelo. El 385, por ejemplo, se encuentra en el cruce entre los barcos menores y los mayores y consigue un excelente equilibrio, al ofrecer amplios espacios en cubierta e interior, una enorme capacidad de estiba, especialmente en esta versión de dos camarotes y grandes tanques para combustible y agua, difíciles de encontrar en la competencia. Las dos ruedas del gobierno facilitan el paso hacia popa y resultan de fácil manejo en navegación. El estilo elegante de Felci, que no ama los barcos mangudos, consigue además unas líneas personales y claramente identificables con los valores de la marca. La unidad que se ofrece está en excelentes condiciones de mantenimiento. Su segundo propietario lo ha cuidado como el primero y le ha añadido unos pertrechos de electrónica más modernos. Además, ofrece el barco cargado de extras para viajes largos: capota y bimini nuevos, amplia cantidad de recambios, dos bicicletas plegables y auxiliar con fueraborda, reciente pintura de fondos, sábanas a medida, sacos de dormir, etc.. Un barco que está totalmente listo para salir a viajar inmediatamente.

Solicitar más info del Dufour 385 Grand’Large

Estoy interesado en este barco

Su nombre*

Su teléfono*

Su email*

Comentarios

captcha Escriba este código:
Leer Política

Legal

Estos datos se consideran correctos, pero no están garantizados. Esta ficha no es válida como contrato ni parte de contrato. El comprador tendrá que nombrar un experto y/o agente para comprobar el estado de cualquier detalle que desee investigar. El barco se ofrece sujeto a las cláusulas venta preferente, cambio de precio, cambio de inventario, o indisponibilidad sin previa notificación.
« 1 de 3 »