North Wind NW40Ref. VP241

Aunque del North Wind 40 se hayan construido menos de cuarenta unidades, distribuidos entre los astilleros Manifacturas Mistral e Industrial North Wind, desde el primer momento fue un protagonista de la historia náutica española. Todavía hoy sigue siendo uno de los barcos más apreciados entre los apasionados. Las primeras unidades se distinguen por la cabina corta, que no llega al palo y por los winches emplazados a ambos lados de la entrada, en una cómoda posición que hoy en día ha vuelto de moda en algunos astilleros. Los 25 barcos que el argentino Orlando Sanciveli construyó en Industrial North Wind llevan la caseta alargada, hasta incluir el palo, otorgando más amplitud y luminosidad al interior y los winches en las brazolas de la bañera, dejando mayor espacio para los bancos de sentar. El diseño de Angus Primrose se había realizado pensando en las regatas de altura de la época y, de hecho, el que podríamos definir como el prototipo de la gama ganó la Fastnet en su categoría. Manifacturas Mistral adquirió el diseño y realizó un pequeño crucero que desde siempre se ha caracterizado por sus rabiosas ceñidas, sus delicadas empopadas y por sus complicadas maniobras en marcha atrás en puerto. Un barco que se ha labrado un lugar importante en la historia de la náutica española y que aún hoy, teniendo un diseño de más de cuarenta años, sigue dando batalla a los barcos más modernos. Esta unidad tiene dos camarotes separados en la zona de proa, uno lateral y el otro en el pique de proa, separado del salón por el lavabo. Se encuentra en buen estado de navegabilidad, con motor bien cuidado, velas recientes, buena electrónica, algo superada, sistema eléctrico renovado hace años. Necesita arreglos estéticos: pulido en cubierta y barnices nuevos en el interior. Su propietario ha estado recorriendo todo el Mediterráneo y sigue navegando hasta la venta.