Grand Soleil 45Ref. VP280

Grand Soleil 45

Un magnífico crucero-regata de muy buena calidad. Un modelo de gran éxito comercial, deportivo y como crucero. Esta unidad esté en envidiables condiciones de mantenimiento y lista para navegar.

EUR 185.000 ,-

Generalidades

Astillero:Cantieri del Pardo
Diseño:Jüdel & Vrolijk
Modelo:Grand Soleil GS 45
Año de construcción:2005
Bandera:
Material del casco:Sándwich de Airex
Material de la cubierta:Sándwich de Airex, forro de teca en buen estado

Descripción

Eslora total:13.91 m. Convertir a metrospies 42.40 pies
Eslora flotación:12.60 m. 38.40 pies
Manga:4.26 m. 12.98 pies
Calado:2.30 m. 7.01 pies
Desplazamiento:9.6 9.6 Tm. Tm.

Aparejo

Tipo:Sloop, Sparcraft Performance
Winches:Harken: 4 x 60st + 1 x 46stE + 1 x 46st
Enrollador de Génova:Facnor
Enrollador de Mayor:
Tangón:Aluminio

Aparejo de Cubierta

Molinete:Allwinch
Anclas:Delta
Auxiliar:
Motor fuera-borda:
Equipo de seguridad:Español zona 2
Radiobaliza:

Aparato Motor

Máquina:Volvo Penta D2-55
Potencia:56 cv
Año:2005
Revisado:Constantemente
Horas:
Transmisión:Cola
Hélice:
Hélice de Proa:Side Power
Tanque de Combustible:230 l.

Velas

Mayor:Terylene, sables forzados, carros Harken
Foque:
Génova:Terylene, enrrollable
Tormentín:
Trinqueta:
Mesana:
Espináker:
Genáker:

Electrónica

Corredera:Raymarine ST60 Multi + Raymarine i70 Multi
Sonda:Raymarine ST60 Multi + Raymarine i70 Multi
Estación de viento:Raymarine ST60
Piloto automático:Raymarine Smart Controller
Radio VHF:Icom IcM601 Lsd + Icom HM134B en bitácora
GPS:Raymarine C80
Trazador:Raymarine C80
Radar:Raymarine C80
Otros:

Sistema Eléctrico

Voltaje:12V/220V
Baterías:1 x 75Ah motor + 2 x 110Ah servicios
Generador:Paguro
Invertidor:
Cargador de baterías:Quick SBC 700 NRG 60A

Disposición Interior

Camarotes:3
Camas en total:6 + 2
Baños:2
Duchas:2 + ext.
Agua Caliente:
Tanque de Agua:400 l.
Aguas negras:
Nevera:
Horno:Techimpex
Aire Acondicionado:
Lavadora:
Potabilizadora:
Varios:

Comentarios de Barcos Singulares

En 2005, al presentar el nuevo Grand Soleil 45, Cantieri del Pardo comenzaba un nuevo rumbo en el sector de los crucero-regata de calidad. Se trataba, en efecto, de un modelo que iba a establecer un nivel de excelencia en ambas categorías. El diseño del casco de Jüdel & Vrolijk sigue, en cierta medida, en la estela del exitoso Dehler 47, con un aumento de la manga y unas líneas más deportivas en general, pero sin perder de vista el confort en navegaciones de crucero. Y en efecto, el GS 45 se labró una gran fama de barco excelente en todas las condiciones y particularmente confortable con viento duro. En relación a un crucero-regata moderno, el GS 45 ofrece mayor seguridad, con la popa cerrada, pero bien acondicionada para los baños en el fondeo. La amplia bañera, permite también amenizar las veladas, mientras que el amplio interior, con tres camarotes de excelentes dimensiones y dos lavabos, proporciona espacio y confort fuera de lo común en un crucero deportivo. Si a todo ello le añadimos la elegancia y el buen hacer de los expertos carpinteros del Pardo, el conjunto se pone al vértice de su categoría, que es donde estuvo durante todo el tiempo que este modelo estuvo en producción. Y son las alrededor de 150 unidades construidas las que confirman el éxito de la fórmula. El “Rock ‘n Roll”, como se llama el barco en oferta tiene el palo Sparcraft Performance, la cubierta de teca en magnífico estado y un aparejo de maniobra que supera con creces lo necesario a bordo. Las dimensiones de los cuatro winches principales, la presencia de uno eléctrico en el piano, el tangón: está todo para poder llevar este barco a sus límites con plena seguridad. La electrónica completa, la poderosa hélice de proa, la buena disponibilidad de agua y gasoil, la presencia de un generador ayudarán en el día a día de los cruceros de altura. El mantenimiento que su actual propietario le ha realizado, permite asegurar un uso tranquilo y sin sorpresas durante mucho tiempo.

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